{"id":279,"date":"2017-10-27T05:00:12","date_gmt":"2017-10-27T05:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/proantimaterie.com\/?p=279"},"modified":"2018-01-28T02:33:06","modified_gmt":"2018-01-28T02:33:06","slug":"etappe-2-seattle-lewiston-twin-falls-salt-lake-city","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fire-n-ice.de\/?p=279","title":{"rendered":"Etappe 2: Seattle – Lewiston – Twin Falls – Salt Lake City: Nur mal eben \u00fcber die Berge"},"content":{"rendered":"

Der Winter naht und das bedeutet trotz Klimawandel letztlich auch Schnee in den Breitengraden, in der meine Maschine und ich uns befinden. Motorrad und Schnee ist eine Kombination, die man tunlichst vermeiden sollte. Daher entsteht \u00e4u\u00dferst kurzfristig die Idee, das anstehende Oktoberwochenende zu nutzen, um das Beast mehr Richtung Mexiko zu bewegen und dann dort gut unterzubringen. Denn dann best\u00fcnde theoretisch die M\u00f6glichkeit in den Wintermonaten durch Mexiko zu reisen. Klingt super…und wo finde ich mich am besagten Wochenende wieder? Mitten im Schnee…<\/p>\n

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Donnerstag abends packe ich meine Sachen. Das neue Zelt wird sicher in einen der Seitenkoffer verstaut. Die Isomatte findet sich dreifach gesichert auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger und der neue Schlafsack ist in sicherer Entfernung zum Auspuff untergebracht. Man lernt ja dazu. Freitag Nachmittag direkt nach der Arbeit geht es durch den kalten Seattle Regen und unangenehmen Windb\u00f6en Richtung Ost-Washington. Kaum bin ich \u00fcber die Northern Cascades schl\u00e4gt auch spontan das Wetter um und ich befinde mich inmitten eines perfekten Indian Summer-Tages.<\/p>\n

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So darf es gern weiter gehen. Die Sonne geht in beeindruckender Szenerie unter und ich stelle das erste Mal fest, dass die seit Alaska dauerblinkende Fehlermeldung in der Armatur \u00fcber ein angeblich defektes Abblendlicht just in diesem Moment der Tatsache entspricht. Somit stellt sich die Frage: Wer reitet so sp\u00e4t durch Nacht und Wind? Es ist der Schachti…und der f\u00e4hrt blind. Aber das gibt mir nach dem etwas abenteuerlichen Ritt durch die Dunkelheit die M\u00f6glichkeit etwas amerikanische Kultur aufzusaugen, die ich nicht bewusst gesucht h\u00e4tte: Wie der Zufall es so will, komme ich an einem Harley Davidson Gesch\u00e4ft vorbei. Das erste Mal \u00fcberhaupt, dass ich in einen Laden dieser uramerikanischen Motorradmarke gehe. Klar, dass sie keine passende Ersatzbirne haben…aber letztlich egal, denn ich platze in eine Halloween-Party, in der der gesamte Harley Davidson Laden in pink (warum eigentlich pink?) dekoriert ist. Ein paar unmaskierte Harley Rocker verteilen S\u00fc\u00dfigkeiten an maskierte Kinder, die leicht \u00fcberdreht (es ist ja schon recht sp\u00e4t) zwischen den ausgestellten Maschinen (mit Totenk\u00f6pfen…keine Halloween-Deko) hin und her laufen w\u00e4hrend aus den leicht \u00fcbersteuerten Boxen ohrenbet\u00e4ubender 80er-Rock l\u00e4uft. Erschreckend. Aber das soll es ja wohl auch sein.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen werde ich woanders f\u00fcndig und ich freue mich, trotz angek\u00fcndigter Schlechtwetterfront, auf einen weiteren sonnigen Tag in den Bergen Idahos. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt…aber sie stirbt. Irgendwie habe ich morgens wohl aus Versehen den Knopf „intensiv Autow\u00e4sche“ gedr\u00fcckt: Zuerst werde ich komplett per Regen eingeweicht, dann dank fiesesten Sturmb\u00f6en hochdruckgestrahlt, um dann klargesp\u00fclt zu werden. Zum Abschluss wartet dann der warme Trockengang, der leider aus organisatorischen Gr\u00fcnden ausfiel und durch eine Gefriertrocknung ersetzt wird. Anschlie\u00dfend f\u00fchle ich mich nicht bereit f\u00fcr den aufkommenden Schnee in den Bergen. Mittlerweile trage ich s\u00e4mtliche Klamotten und nutze jede Tankpause, um mich im Inneren der Tankstellen mit hei\u00dfem Kaffee aufzuw\u00e4rmen. Die Idee, \u00fcber die spektakul\u00e4ren Bergp\u00e4sse zu fahren verschiebe ich auf unbestimmte Zeit und nehme den weniger winterlichen Weg nach Boise (Idaho). Trotzdem komme ich in den unvergleichlichen Genuss zuerst das Beast durchs Schneegest\u00f6ber zu pfl\u00fcgen, um dann bei wieder leicht steigenden Temperaturen hinter Boise die Segeleigenschaften im aufkommenden Sturm zu testen.<\/p>\n

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Komplett durchfroren komme ich an meiner Unterkunft an und will nur noch duschen, mich ins Bett legen und wie ein Mann weinen. Aber ich habe Hunger, weswegen ich es erst mal beim Duschen belasse und der Haut-Cuisine der lokalen Fastfood-Kochkunst einen Besuch abstatte. Wie ein Stein falle ich ins Bett und wache morgens bei bestem Sonnenschein auf. Beim Fr\u00fchst\u00fcck l\u00e4uft ein Wettersender im Fernsehen, der vom spontanen Wintereinbruch in Teilen der USA berichtet und weitere Schneemassen prophezeit. Jetzt schmeckt der viel zu d\u00fcnne Kaffee umso besser, denn letztlich zeigt die animierte Wetterkarte, dass ich mich auf der sonnigen Seite des Wettergottes befinde. Vergessen sind die M\u00fchen des Vortages und ich plane meinen Weg nach Salt Lake City durch die Berge. Wird schon gut gehen…und es ging gut! But so what from!
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\nIrgendwann finde ich mich wild grinsend in st\u00e4ndig wechselnder Schr\u00e4glage wieder, ohne dass man Windb\u00f6en daf\u00fcr verantwortlich machen k\u00f6nnte. Es sind die verboten gut verlaufenden Bergstra\u00dfen, die das Beast zum Kurvenr\u00e4uber werden lassen. Das Einzige, was man hier im Auge behalten sollte, neben der sch\u00f6nen Landschaft, sind vereinzelte Rinder, die sich auf die verlassene Stra\u00dfe verirren.
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Ein Blick auf die Karte verspricht noch viel mehr solcher Strecken im weiteren Verlauf, aber ich ben\u00f6tige noch einen sicheren Verbleib f\u00fcr meine Maschine, bevor es f\u00fcr mich zur\u00fcck nach Seattle geht. Anstatt f\u00fcr mehrere hundert Dollar einen Parkplatz am Flughafen nehme ich lieber eine kleine absperrbare Garage im mittleren zweistelligen Bereich. Die Angestellte vom Mietlager empfiehlt mir dann noch den Besuch eines Canyons in der N\u00e4he, nennt mir aber leider den falschen Namen des zugeh\u00f6rigen State Parks, weswegen ich dann zwar in den Genuss eines kleinen Bachs komme, der Anlaufpunkt vieler Angler ist, aber halt keinen Canyon zum Abschluss der Etappe erblicke. Noch einmal geht es in die Berge, um den Blick in die Ferne schweifen zu lassen.
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\nDa es mein erster Besuch in Salt Lake City ist, statte ich dem Temple Square einen Besuch ab und f\u00fchle mich fast heilig bei der Masse an religi\u00f6sen Einrichtungen. Ich entscheide, dass so ein Heiligenschein aber einem Motorradhelm nur ung\u00fcnstig im Weg steht und widme mich den weltlichen Gen\u00fcssen, wobei ich meinen Kalorienspeicher wieder ordentlich auff\u00fclle.
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\nZuvor bringe ich die Maschine in die kleine Garage. Beim Verschlie\u00dfen des Lagers frage ich mich, wie gut der Plan des etappenm\u00e4\u00dfigen Reisens wirklich aufgeht. Das d\u00fcrfte wohl eines der besseren Lagerpl\u00e4tze sein. Wo wird die Maschine auf dieser Tour noch so untergebracht werden? Ein bissl Bang ums Herz wird’s mir schon, dass man zur n\u00e4chsten Etappe aufbrechen will und man am angestammten Lagerplatz nur Leere wiederfindet. Aber aus Erfahrung wei\u00df ich auch, dass man sich meist viel zu viele Gedanken \u00fcber Probleme macht, die sich gerne im Nichts aufl\u00f6sen. Damit beschlie\u00dfe ich die zweite Etappe, die trotz der K\u00fcrze eines Wochenendes abenteuerlich aber insbesondere anfangs und abschlie\u00dfend wundersch\u00f6n war.
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\nW\u00e4hrend das Beast seinen verdienten Sch\u00f6nheitsschlaf macht, d\u00fcse ich durch die Nacht nach Seattle zur\u00fcck mit der starken Hoffnung, dass die „Fire ’n Ice“-Tour doch ein bissl weniger „Ice“ bei der n\u00e4chsten Etappe bietet.
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Der Winter naht und das bedeutet trotz Klimawandel letztlich auch Schnee in den Breitengraden, in der meine Maschine und ich uns befinden. Motorrad und Schnee ist eine Kombination, die man tunlichst vermeiden sollte. Daher entsteht \u00e4u\u00dferst kurzfristig die Idee, das anstehende Oktoberwochenende zu nutzen, um das Beast mehr Richtung Mexiko zu bewegen und dann dort … <\/p>\n

\u201eEtappe 2: Seattle – Lewiston – Twin Falls – Salt Lake City: Nur mal eben \u00fcber die Berge\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-panamericana"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/fire-n-ice.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/IMG_3408-e1508820291644.jpg?fit=4032%2C3024&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p946QT-4v","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=279"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":647,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions\/647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fire-n-ice.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}