![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/proantimaterie.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/img_0942.jpg\")
<\/a><\/p>\nDas hat auch was Gutes: Die besten Pl\u00e4tze auf dem Deck zum \u00dcbernachten sind dann bereits vergeben und ich stehe somit nicht mehr vor der Qual der Wahl, sondern nehme das, was noch \u00fcbrig ist: Einen zerbrochenen Liegestuhl zwischen schnatternden Endsechziger, die sich im Wettbewerb befinden, wer die meisten k\u00f6rperlichen Gebrechen hat. Daf\u00fcr meinte es der Wettergott gut mit mir: Er schickt ne Kaltfront mit starken Windb\u00f6en und leichter Gischt in der Nacht \u00fcber uns hinweg, so dass ich nach kurzer Zeit alleine auf dem Deck bin. Das soll dann auch die folgenden N\u00e4chte so bleiben. Hat man sich einmal an die Windb\u00f6en und den Klang berstender Zeltstangen gew\u00f6hnt (das hab ich eh noch nie verstanden: Zelten auf dem Deck einer F\u00e4hre!?), dann gibt es tats\u00e4chlich kaum etwas Sch\u00f6neres als unterm freien Himmel zu schlafen und vom Wellengang in den Schlaf gewogen zu werden. Ohne Ironie! Selten habe ich so gut geschlafen. Und irgendwann werde ich sanft wachgek\u00fcsst…oder weniger romantisch ausgedr\u00fcckt: Eine Windb\u00f6e verfrachtet einen Liegestuhl auf mich. Das sind dann die Momente, in denen man sich die Alaska-Packliste zur\u00fcckw\u00fcnscht: Jetzt ne Axt! Aber ein einfacher Sidekick tut’s ja auch. Jetzt wei\u00df ich, woher die zerbrochenen Liegest\u00fchle kommen. Nach dem Morgensport erst mal ein vern\u00fcnftiges Fr\u00fchst\u00fcck. Die F\u00e4hre f\u00e4hrt teilweise in direkter N\u00e4he zum Ufer entlang. Dabei sehe ich dann zwei B\u00e4ren beim Fr\u00fchst\u00fccken. W\u00e4hrend ich meinen Toast fein s\u00e4uberlich zerteile, machen sie es \u00e4hnlich mit nem Baumstamm. Man w\u00fcnscht sich gegenseitig nen sch\u00f6nen Tag und das wird es dann auch.<\/p>\n
Man bestaunt die Landschaft, die sich anfangs hinter dichtesten Nebelb\u00e4nken versteckt, aber irgendwann ist die Sonne st\u00e4rker und die kanadische Natur pr\u00e4sentiert sich von der sch\u00f6nsten Seite. Und dann geht’s auf Waljagd. Sachte, sachte! Nat\u00fcrlich nur mit Kameras. Es ist das erste Mal \u00fcberhaupt f\u00fcr mich, Wale live zu sehen. Und dann gleich diese Menge! Einfach nur fantastisch. Ein …. \u00e4h (anstatt „….“ sollte da der Fachname der Walart stehen, aber will mir grad nicht einfallen) also so ein gro\u00dfer grauer Wal f\u00e4hrt direkt vor uns senkrecht hoch, l\u00e4sst sich seitlich fallen und streckt dann seine Schwanzflosse raus. Zum Abschied winkt er uns mit der Seitenflosse. Zugegeben: Die k\u00f6nnen das. W\u00fcrde ich das versuchen, w\u00fcrde das nicht so viele Schaulustige heranziehen. Vorsichtig abgesch\u00e4tzt.<\/p>\n Kurzum ist es der perfekte Start f\u00fcr diese Tour. Entspannung pur und auch wenn man gef\u00fchlt ewig unterwegs ist, hat man st\u00e4ndig etwas zu bewundern. Sei es die Landschaft, die ruhigen Riesen der Meere oder die unruhigen Massen mit ihren Gebrechen an der Essensausgabe.<\/p>\n Eigentlich sollte Ketchikan mein Zwischenstopphafen sein. Also runter von der F\u00e4hre, nen Tag warten, auf die n\u00e4chste F\u00e4hre rauf und dann weiter nach Haines, da es hie\u00df, dass es bis zum Ende des Jahres nach Whittier keine freien Fahrzeugpl\u00e4tze mehr g\u00e4be. So. Das muss man nat\u00fcrlich akzeptieren, wenn es einem so mehrfach kommuniziert wird. Aber man kann ja nochmal nachfragen \ud83d\ude42<\/p>\n Also runter von der F\u00e4hre, ab ins Terminal, bissl quatschen wie toll Ketchikan ist (ich hab ja schon sooo viel gesehen), dumm stellen und fragen. Und schwupps hab ich nen Platz. Motorr\u00e4der passen immer irgendwo noch rein. Dadurch spare ich mir knapp zwei Tage ein, die ich anderweitig sicherlich besser nutzen kann. Da es bis zur Beladung noch etwas dauert, fahre ich in die Innenstadt, um mir Ketchikan n\u00e4her zu betrachten. Tats\u00e4chlich ne richtig nette Stadt, das kleine \u00d6rtchen im S\u00fcden Alaskas. Da habe ich ja zuvor beim F\u00e4hrplatz ergattern gar nicht mal gelogen.<\/p>\n Noch ein bissl die K\u00fcstenstra\u00dfe rauf und runter und schon geht’s wieder auf die F\u00e4hre. Weiter geht’s nach Juneau. Es wird ein Sonnentag am Sonnendeck. Ab und zu unterbrochen von gesichteten Walen und so manch netter Unterhaltung mit anderen Reisenden. Fr\u00fch morgens summt uns der Kapit\u00e4n aus dem Schlummerland, um die Ankunft in der Hauptstadt Alaskas anzuk\u00fcndigen. Ich hol mir erst mal nen Kaffee. Blo\u00df kein Stress…denn ohne mich kommt keiner rauf oder runter, da mein Motorrad direkt vor der Rampe steht. Ok, vielleicht ein bissl Stress. Man will es sich ja nicht verscherzen. Also eile ich hinab, um die Gelegenheit des Umparkens zur Besichtigung der Stadt gleich mal nutzen zu k\u00f6nnen. Naja, ist wohl eher ein guter Ausgangspunkt f\u00fcr Wanderungen und Tagesausfl\u00fcge zu nahegelegenen Gletschern. Die wichtigsten Sehensw\u00fcrdigkeiten, wenn man sie so nennen mag, sind in wenigen Minuten abspaziert.<\/p>\n Unter der Annahme, dass es nun nach Whittier geht, plane ich direkt nach Ankunft auf der F\u00e4hre schon meinen ersten Tag mit dem Motorrad in Alaska, jedoch gibt’s doch noch nen Zwischenstopp in Yakutat, einem verschlafenen Fischerst\u00e4dtchen am Golf von Alaska. Also noch einmal \u00f6fter schlafen, bevor es unter eigener Regie weiter geht. <\/p>\n Als wir anlanden ist es fr\u00fch morgens und es ist keine Menschenseele auf den Stra\u00dfen zu erblicken. Allerdings auch keine B\u00e4renseele, die angeblich nachts die Stra\u00dfen der Ortschaft beherrschen. Ich mache mich trotzdem sicherheitshalber erst mal zu dem kleinen Caf\u00e9 in der N\u00e4he des Hafens auf, um mir einen kr\u00e4ftigen schwarzen Morgentrunk zu besorgen. Soso, laut Tafel haben sie hier auch nen original Cappuccino. Das will ich wissen und ordere mir gleich mal einen. Die Motorradjacke zieht neugierige Blicke auf sich und ich bin in ein Gespr\u00e4ch verwickelt, zu dessen Schluss ich auf den Cappuccino eingeladen bin und den Weg zur einzigen Sehensw\u00fcrdigkeit des Ortes gezeigt bekomme. Mit dem Cappuccinobecher bewaffnet mache ich mich fr\u00fch morgens auf durch die n\u00e4chtlichen B\u00e4renreviere und entdecke die seit knapp 50 Jahren stillgelegte Lachseisenbahn. Ich w\u00fcrdige ihren jahrzehntelangen Einsatz, u.a. auch f\u00fcr die US Army, mit ein paar Bildern, wobei die Morgensonne mich tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzt und das alte Eisen gekonnt in Szene setzt. <\/p>\n Der f\u00fcr zwei Stunden angesetzte Landausflug ist dann schon nach ner dreiviertel Stunde um, aber war dank der freundlichen Menschen und des ganz passablen Cappuccinos deutlich besser als vermutet. <\/p>\n Zur\u00fcck auf der F\u00e4hre packe ich schon mal soweit wie m\u00f6glich mein Motorrad, da es um 2h morgens vom Boot geht. Das ist schon nervig genug, da will ich nicht auch noch packen m\u00fcssen. Au\u00dferdem w\u00e4re es bestimmt angebracht etwas vorzuschlafen. <\/p>\n Unterwegs treffen wir auf Regen, den wir aus unerfindlichen Gr\u00fcnden mit nach Whittier nehmen. Hoffentlich findet der keinen Gefallen an mir…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jetzt ist es soweit: Endlich geht es los! Noch die letzten kleinen Umbauma\u00dfnahmen am Motorrad vornehmen und die spartanisch aufgestellte Packliste nochmal durchgehen: Sonnenbrille, Badehose, Sonnencreme…Moment mal…es geht ja nicht in die Karibik sondern nach Alaska…wo war die Alaska-Packliste? …achja…Axt, Flinte, B\u00e4renfalle…klingt schon passender…wunderbar! Hab ich alles nicht. Soll ja ein Abenteuer werden. Ansonsten w\u00e4re … <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
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